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视频：上车即是打卡地：实拍京津冀首列“星光·燕赵号”观光列车来源：中国新闻网

　　中新网北京7月9日电 (吕少威 张雍)9日8时35分，由国铁北京局、河📂北省发展和改革✏委员会联合中国旅游集团投😐资和资产管理有限公司(下称“中旅资本”)共同打造的“星光·燕赵号”旅游列车，载着200余名旅客，从北京🧐站缓缓驶出，向河北承德出发🍤，这标志着京津冀首列观🔼光旅游列车正⛲式投入运营，为京津冀协同发❌展注入新活力、新动能，让更多旅客在“一站式”高品质旅行♈中体会“这么近，那么美，周末到河北”的惬意图景。

7月9日，“星光·燕赵号”旅游列车从北京站🗒出发。杨宝森 摄

　　列车焕新升级

　　记者9日从中国铁路😖北京局集团有限公司(下称“国铁北京局”)获悉，本次📴全新打造的“星光·燕赵号”旅游列车，创新功能设计，实现从“交通工具”向“移动观景客厅”华丽蜕变。全列7节编组，包含4节观光车厢、1节主题餐车、1节全景🍨观光车厢和1节多功能娱🔯乐车厢，可载客208人，形成集观光、餐饮、娱乐于一体的移动文🐷化空间。

　　“星光·燕赵号”列车外观🎺采用蓝色渐变色系设计，将绿水青🙇山与中国文🌒化元素融入外皮涂装设计，首创“九宫格”高清实景呈现，以天空、河海、青山的渐变蓝为🈸主色系，赋予车身动态美感，展现移动的文化风⏬景。一号车厢“旭日东升”以晨光配色传递蓬🔴勃朝气；二🚖号车厢融合蔚县剪纸、京剧脸谱等非🍸遗元素；三号车厢刻💒画故宫、天坛、外八庙等北京、河北古建筑纹理；四号🤱车厢以张家口冰雪为主题🕢营造北国风情；五号车厢展现🙏京津冀协同发展的🏪现代画卷；六号车厢铺🧐陈青山绿水草原绵💇延的燕赵自然画卷；七号车厢📏收束于璀璨星河灯光，为旅途写下梦➰幻句点。

7月9日，“星光·燕赵号”旅游列车从北京🔠站出发。图为列车内部。杨宝森 摄

　　车厢内部升级打造“移动观景客厅”，在快旅慢游中，畅享山河美景。车厢内饰甄选🎁掐丝珐琅、景泰蓝等非🤓遗工艺装点内饰，使窗外流动🌗风景与车内🥟生态美学相映成趣。车厢内部分区域📌还有《韩熙载夜宴图》《马术图》《胡人出猎图》等明清🍕画家的绘画作品展示，待旅客探索。

　　多功能娱乐车🍀厢和全景观🥓光车厢配备智能交互显示屏和😰顶部LED天幕，将科技🚞创新与文化旅行深度🆓融合；创新采用🆕超大观景窗、侧顶天窗与顶部😁LED天幕无缝衔接，让😹燕山叠翠与华北平原的壮阔风🤳光一览无余，让旅客沉浸于“车在景中行，人在画中游”的极致体验。

　　4节观光🌹车厢内创新车厢卡座及对窗座🎦椅布局，搭配🔣头等舱尊享座椅和可折叠🆘桌板(座椅含有电动按摩、USB充电等功能)，无论是品茗畅聊、桌游互动，还是临窗观景、记录风光，皆能随心切换。列车特设私🚤享包厢2个，配备独立卫生间，包厢内大尺🐭寸景观窗，确🍿保私密空间内也能畅享🏩无遮挡的壮丽景色，以品质雕琢时光。

　　科技创新畅享🏵阳光。多功能🌮娱乐车厢和全👛景观光车厢采用创新性的 Low-E玻璃，结合智能调光膜与紫🌏外防护膜的三层复🚮合技术，能够有效阻隔🔂紫外线及热量，并可自由调🤶节车窗透光度，让乘🤱客享受纯净无暇的全景视野。

　　车厢内设🥅有精品吧台及多🍆功能娱乐舞台，特别😾配备的舒适软椅，让旅途中的🐸每一刻都成为身心放🅱松的享受，为旅客打造“车行景移，坐享舒适”的独特旅🍒行体验。同时，车厢注重适老🛰化、舒适化功能升🙁级。围绕银发客群优💀化设计座椅、便器🌺的尺寸和布局，增设扶手、防滑地垫、急救用具、紧急呼叫按钮、轮椅渡板⛺等必要的功能设备，为旅🐤客健康护航。列车还📸配备干湿分离📃卫生间和独立吸烟室。

7月9日，“星光·燕赵号”旅游列车从北京站出发。图为列车内部。杨宝森 摄

　　让京津冀及国内❕外游客畅享休闲、文化深度体验

　　“星光·燕赵号”列车创新开行模式，采取班列式开🍖行方式，以旅客需求为导向，定点发车、准时到达。国铁北京局、河北省发展和🚼改革委员会联合📲中旅资本依托“京铁乐游”“星光列车”品牌，在旅途中准备了🍈“燕赵佳膳”特色餐饮，精心策划皮影、糖画等非遗手工🍽体验，组织民乐、相声、京剧、魔术等各类文👇娱巡演和互动活动等基础体验。旅客还可以选择串联🚆景区、酒店、餐饮、度假等🌄多种组合，可选配🥙互动研学、温泉疗养、家庭亲子、摄影风采等丰📲富多彩的地接旅👛游产品，以管家式😎服务提升旅客出📖行品质。

　　据河北省发展🚦和改革委员会相👂关负责人介绍，“星光·燕赵号”旅游列车开行♒运营，是河北🛁省发展和改革委员会、国铁北京局、中旅资本“路地企”三方协同合作的新型模式，是🚨推动京津冀协同🚱发展战略走深走实的具体🔮实践，是贯彻落实🍼国家扩大内需提振💞消费的有力举措，是央企与🏢地方深化务〽实合作的创新尝试，能够让更多旅🖋客便捷体验“这么近，那么美，周末到河北”的无限魅力。“星光·燕赵号”的运营，对京津冀🌍区域优化资源配置、培育消费热点、打造🙋旅游新模式等方面具有积极作⛔用。

　　该列车🐻发车时间为7月9、10日，北京站—承德站—北京丰台站，开行Y963/4/3次，北京8:35开，承德15:08/48，北京丰台20:40到达。暑期将🕉改为开行北京至秦皇岛。后续将结合旅🏃客需求在京津冀全境优质旅👞游区域开行。(完)

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两岸青年创意（工艺）交流活动在福州🌋举行

中新网长沙8月18日电(向一鹏 周闯)湖南省市场监管局⚾18日透露，截至今年6月底，湖南发❗明专利拥有量达128403件，同比增长14.14%；每万人口发明专利🌵拥有量达19.64件，同比增长14.65%；同期，有效商标🕔注册量达1289530件，同比增长8.11%。　　战略性新兴🍝产业成为高价值专🌚利的核心贡献者。截至6月底，湖南高🎶价值发明专利拥有量达5.17万件，同比增长22.54%；其中，战😈略性新兴产业的发🤒明专利有效量达3.32万件，占全省高价值专📚利总量的64.22%。在这里面，新一代信息🍚技术产业占战略性新兴🥔产业总量的42.02%，高端装备制造(14.63%)和生物产业(14.19%)分列二、三位。　　在知识产权国际🥓化布局方面，湖南深入实✡施重大科技创新知识📃产权保护与海🎡外知识产权💁风险排查专项行动，持续强化海外保🍡护力度。2025年上半年，湖南PCT国际专利申请受📘理量达299件，同比增长37.79%，增速高于全国平均水平，展现了创新主体“走出去”的强劲势头。区域分布上，长沙市申请量195件，占全省总量的65.22%。　　知识产权转化运用与🏧服务体系📲的持续升级为培育😵新质生产力注入“源头活水”。湖南深入👼推进知识产权强链增效🍸行动和重🕺点产业知识🆚产权运营中心建设，帮助企业利用🍲知识产权融资超20亿元。长沙2个专利转化运用案例📳获选🖤全国优秀案例，益阳强化校企🌀合作纽带，推动产🤤学研用深度融合。同步完善的还有🔃服务能力建设，湖南完成全省首🔯次高级知识产权师专场🚿职称评审，并对94个重点商标实🥥施常态化监测护航，企💢业创新权益保障水平全面提升。(完)【如何选👮择女优片单】盾吴信🔟息技术维修站内容审核组在20250826发布声明称，关于《出🙅轨的妻子在线观看》中出现的和🕰快手看片差不多软件画💈面确系张闻天💟真实拍摄，目前正依法处🛳理，同时已限👎制访问境外教学成果🔫备份源。“我们每天能推进20多米，你们那边还🏵顺利吗？”　　“我们这边也🛵不错，掘进机已经走了920米，周末就一公里🎼了！”　　……　　7月19日，在G219线昭温公🌠路项目工地，刚从隧💆道施工现场巡查🎄结束的邸学军，习惯性地和“山那边的朋友”马建雷🍰通起了视频电话。　　道路施工，最难点在隧道工程。G219线昭苏至👑温宿公路建❕设项目起点位于伊犁哈萨克👤自治州昭苏县夏特乡，终点位于阿🕯克苏地区温宿县，线路全长230余公里，是继独库公路之🚂后连接南🕴北疆的第二条旅游公路。公路穿越西天山🍠时要经过海拔2653—5229米的木扎尔特达坂，怎么能🌺经过这座常年被冰雪覆🎙盖的达坂？唯一方案是开凿🛁一条长达15.7公里的西天山特长隧🤢道。　　于是，在中交📓一公局集团有🤤限公司工作的邸学军、在😶中交路桥建设有限公司工作的🦈马建雷，因西天山特长🈯隧道结缘了。　　两个青年工程师🌹的共同特点是：都参与过国🐺内多项隧道工程建设，属于新生代隧♏道专家。　　38岁的邸学军不仅是中🌜交集😊团的隧道专家、桥梁专家，还是中国公路建设🍷行业协会的科技专家。　　35岁的马建🥁雷已经在河北等地修通⛷过多条特长公路隧道，年龄不大却经验🍼丰富。　　G219线昭温公👸路项目启动后，邸学军、马建雷🎎分别担任该公🐆路建设项目设计施工🚲总承包第ZW-2标段项目经理👯部总工程师、第ZW-1标段🎙项目经理部总工程师，担负的责任、开展的作业、面临⛓的压力相同，他们很想能在🛹一起深入交流。　　而地势🧙险要的木扎尔特达坂，横亘在二人面前，再加上超乎🎐想象的施工难度，注定让他们无🐊法促膝长聊。“G219线昭温公🔊路项目指挥部设在温宿县城，有时马建雷来🔄开会，驱车经独库公路🐅要走十几个⚫小时。我们在会上🧢有短暂的接触和交流，因施工任务重，会💈后立即赶回各自的施工工地。”邸学军说。　　实际上，二人所在的标段项目部，直线距离不过20公里。什✴么时候他们能聚在一起畅聊？答案是西天山隧道🔯凿通之时。“我们在这边赶进度，马建雷💆带着工友们在那边也是加🕺班加点干。”邸学军说。　　西天山🍕特长隧道开凿之前，虽然这两位🍂隧道专家一遍遍画图完善🚩施工方案，一次次分🍲析潜在的难题该如何破🤧解，但开📈凿过程中还是出现不少从🍾未遇到过的难题。在第ZW-1标段，今年1—7月，TBM穿越国内☝规模较大的那拉提活动断裂💴带时，地质复杂程⏬度超出人们的想象，在多🚡方共同努力下，成功突破了🐈活动断裂带复杂地💧质下的施工技术瓶颈。　　在第ZW-2标段，今年2月26日洞内出现岩🍷爆现象，石块往下落，日涌水量达5万立方米！在国内其🐌他隧道专家的增援下，邸学军和工友们奋🌀战45天才化解了🛂险情。　　“同是一座达坂，南📔坡和北坡地貌、气候不同，遇到的🏽问题也不同。”马建雷告诉记者。　　陷入困境时，两🛡位隧道专家免不了打电话互😕相倾诉、互相鼓励，“我在修建😩京港澳高速湖北段、灵华高速时，凿隧道🐽也遇到了很多困难，但🐳远远赶不上西天山特长隧👇道的难度。”“这条隧道比我在其♒他省份修🦀的特长隧道都长，而且遇到了前所🥫未有的挑战。”　　“再大的困难，也挡不住我们🐩的热情。想到我们这些才30多岁的年轻人，能够参与🍘修建世界埋深最大的大断面公路🛵隧道、国内首条正穿冰川的😆公路隧道，再苦再累也值！”邸学军说。　　更多的时候，二人在电话里进🥢行的是技术交流🈳，如隧道在上坡🙄过程中如何解决通风✋除尘问题、废水废🚣渣如何更好地循环利用、掘进机如何🌮作业效率更高等。他🐧们在通话时约定：等主洞贯通，就💿可以在隧道内面对面切磋了；等全线贯通，就可以一起🦀驾车行走在这“一日观四季”的世👺界级自驾景观走廊了。　　石榴云/新疆日报记者 张治立热搜第一！黑夜在线日韩紧急，众👨网友议论纷纷。中国青年报🍲客户端重庆8月16电(中青报·中青网记者 刘胤衡 耿学清)在重庆江北🚓嘴中央商务区，鳞次栉比的摩天大📞楼勾🗂勒出壮美的城市天际线。山城夏日酷暑难当，但这些建筑的外🤺立面上，竟找不到一台🎆传统空调外机的踪影。8月16日，记者随“活力中国调研行”主题采访🌬活动来到这里，看滚🏁滚江水如何变身“天然空调”。　　深入江🔥北嘴钻石广场地下，江北嘴中👴央商务区江水源热泵集中供🚖冷供热项目——这个占地约1.1万平方米的庞大“能源心脏”，正昼夜不息地从💖长江中抽取江水。重庆寸🐯滩港城发展有限公司新能源服📊务分公司🈂副总经理王晶介绍，该项目核心😊原理是巧妙利用江水冬季温⛸暖、夏季相对凉爽的♿特性。“夏季重庆🐙气温常超40摄氏度，而长江📉水温通常稳定在30摄氏度左右。我们正📥是利用了这宝贵的温差，通过高效的热泵技🎸术进行能量交换。”　　王晶说，被🔳抽提上来的江水♎在能源站的热泵机组🖖中完成冷热转换，形成🥤稳定的空调系统冷热源，再通过管道输😪送到区域内各栋建筑🔂的用户末端。与传统👻的中央空调系统相比，项目显著改🛥善了环境体验，消除了传统冷却🌮塔带来的噪音污染、热气排放和“热岛效应”，区域空🤰气品质得以提升。　　重庆市📷江北嘴物业服务有限公😵司总经理刘🤳辉为我们算了一笔账：“用户无需自行建设🛶制冷机房、冷却塔和锅炉房，节省👝了宝贵的机房建🕸筑面积累计达2.2万平方米，大大降🍟低了前期设备投入🥏和管道安装成本。运维工作也因系统简化而⛔更加便捷高效。”　　更🗞重要的是其巨大的环保贡献。王晶说，这一项目与传💉统系统对比，每年可节约电力🌠装机容量约5.2万千瓦，节水高达198万立方米。尤为关键的是，它每📁年可减少二氧化碳排放量约6万吨，相🏷当于为城市种下了一片巨大的🥞“森林”，助力“双碳”目标的实现。　　目前，该项目已为江🚨北嘴中央商务区的39家用户、涵盖5800余家企业提供清洁👪能源服务，签约服务面❔积约230万平方米，实现了💦商务区公共建筑供能的🗿全覆盖。

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陈介祺/冯培元/张鲁/张子俊

（青岛日报／观海新闻记者 丁晏）