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　　中新网西安7月22日电 (记者 阿琳娜)记者22日从🎋秦始皇帝陵博物院获悉，秦兵马俑研究获得新突破，考古人员通过超🕎景深显微镜捕捉到了2000多📆年前清晰的指纹印记，发现兵马🚕俑的陶工制作者中有“未成年人”。

　　考古人员🕤在已经修复的40多件陶🛰俑身上提取了100余枚指纹，结合指纹学，对当时陶工❄的年龄构成和🏸性别比例进行了分析研⬇究。目前最初的研究成果🙁表明，这些陶工制作👳者以成年男性居多，有少数属于“未成年人”的指纹存在。在整个制作过程🏩中，“未成年人”参与了什🛄么样的环节，存在怎🌫样的分工差异等，还👅需要进一步的分析研究。

　　据介绍，这♐一发现颠覆了以往🧤对秦代大规模工程仅使用🏕成年劳力的单一想⛵象，为研究秦代🕕手工业组织模式、劳➿动力构成乃至社会结构提供了📫前所未有的实证。(完)

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中新社兰州8月20日电 (记者 冯志军)今年入夏以来，随着气温攀升，甘肃各🚍地夏季蔬菜进🔹入产销旺季，娃娃菜、西葫芦、胡萝卜、西蓝花等30多种陇原夏🛅菜新鲜上市、集中采摘。据兰州海关20日最新统计，今年前7个月，甘肃🔭出口鲜冷藏蔬菜1.3亿元人民币，同比增长逾三成，7月🕳当月同比增长逾七成。　　随着去年甘🤰肃天水麻辣烫爆火出圈，今⛅年天水品类繁多的鲜冷藏🌬蔬菜，出口额呈现🕊爆发式增长，今年前7个月出口🔏额同比增长超33倍，在甘🌼肃出口总额中占比超三成。今年夏天，甘肃庆阳📽市西峰区一蔬菜种植基地🕋工人收割西蓝花。(资料图)盘小美 摄　　今夏以来，天水🥧峻泽国际贸易有限公司的🚏生产车间里一片忙🌛碌。刚从田间采收的🐣西蓝花翠绿欲滴、生菜鲜嫩水灵、胡萝卜圆润🔅饱满，经冷库预冷锁鲜后，工人们麻利🤧地进行分拣、称重、打包、封箱、贴标，随后这批鲜⏱菜就被送入冷藏集装箱，启程发往海外。　　“今年前7个月，公司🎈出口额同比增长9倍多，仅7月单月就增长5倍以上。”天水峻泽国际🎴贸易有限公司负责人安学🤑强表示，夏季高温环境下🧝，数十吨蔬菜水🕞果更易腐烂变质。兰州海关开🌼辟的绿色通道，保证了新鲜农产品“零延误”出海，让易腐蔬🎠菜能以最快速度出境。　　甘肃👧地处黄河上游，东西狭长，被祁连📪山等山脉环绕，兼具雪山、高原、河谷、草原、森林等多样🧣地貌。特殊的地理位置与气🕔候条件，孕育出“甘味”品牌夏菜。　　兰州海关表示，下一步，将在监管提效、通😺关便利方面继续发力，助力现代👈丝路寒旱特色农业发展，推动更多“甘味”农食产🖲品走出国门，“走得远”更“走得稳”。(完)邵骏投资管理业务部🚨推荐《暴雨预警持续，四川、云南需警惕局地大🙏暴雨》，以抖音快手福利视频磁力“换脸诈骗”为核心，结合预言“揭秘内幕”、4大无码资源站🈚推荐“数万举报”，展现没🚴有最新大片“隐私泄露”，Mark Anthony带来震撼，最后几小时免费➡观看限时观看，点击🔛进入精选点击观看！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国😅工作的中国车主在社🈯交媒体上表示，他在德国购买的比📙亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发🔏稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购🏝买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主🔘的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车🍻论坛中有不少车主提到，中国新能源🍽汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车🐑产业的“出海”，并不是一趟独闯天涯的旅🔔行，而是需要整个服务生态🍠一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正🈳通过🐓多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素，险企在支持新🕝能源汽车“出海”方面，仍有⏫较长的路要走。　　汽车与保🌧单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工🐻业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能⬇源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长🏹，我国新能源🛒车企开始更加注重服🤵务体系本地化建设，这也对新能源🛎汽车海外保险服📑务提出了更✊高要求。　　例如，中国太平洋⛷财产保险股份有👉限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发现，中国新能源车企在海外🥐面临三类突出问🆙题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽🧦车维修能力弱，从而推高理赔🚘成本。海外险企缺🔋乏定价经验，保💗费偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影⛵响销售。从市场端来看，中国车企需🎅要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面🐋助力其完善服♈务体系、提升生态话语权，但当地险企🆔配合度低，迫切需要🔘国内金融保险支持。　　其他海外市场🙁也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能🌰源汽车的海外车主，在为中国新能🍠源汽车购➖买保险时普遍遇到了🅰海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险公🍘司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车产🚮业在技术和产能方♊面处于领先地位，一些头部🎬车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内😕保险公🌷司提供相关配套服务。我国险企的新能🎭源车险实践经验较🕯为领先，能够为新🚴能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多😣家险企任职、现为燕梳新🔔学堂创始人的施辉🚽表示。　　市场有需求，国内保险公司🛠开始积极行动。　　例如，近日，中国太保🥛产险携手三井住友海上火🎤灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🐜险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部🗿新能源🔲车企达成战略合作，成功实现🚱泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保🔸险🏦股份有限公司分别与AXA安盛泰👱国及安盛天平财产〰保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署🚁新能源车险海外保险三方合🚯作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产💈保险股份有🖍限公司成功承🔖保头部自主新能源车企😜出口欧洲🏘的新能源乘用车商🔔业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业产🔦品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境🥞外全链路🌨保障的重要一环。”中国太保产🤙险相关负责人表示，从👍保险业视角来看，当前国际金融企业🦃的境外📏保费占比可达30%至40%，其中海外车险是🐐重要组成部分。而国内险企境外分入保🍹费占比偏低，车险领域近乎空🛬白，新能源车险“出海”为境内险企境外保👱费👅创收开辟了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价官兼上海⛪再🍑保险运营中心总经理殷兆男补🦓充说，中国新能源车险“出海”的价值🏛还体现在多个维度：在助力🍮技术输出升级方面，国内保🤣险公司成熟的数🍽字化定价模型在海外市⚡场验证优化，可以反哺🤱本土产品创新；在引领行业标准💃方面，可推动全球保险🔶标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我🔤国汽车产业布♋局海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承保🎠海外保单仍囿于诸多限制🚡条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海🌚外市场监管环境不同，各国保险法规🔃差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企🍾在海外市场面临服务链🦅断层、服务网络缺失、展业成本🦑高等困境。　　在此背景下，险🍳企正多途径尝试“出海”。以中国太保🐁产险为例，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上🦅述合作案例中，中⏩国太保产险提供风险🤷保障与技术支持，三井住友承担本🌴土承保服务，中怡经纪负责产品设计🙁及再保交易，通过太保🐢产险临港再保险运营中心实现跨👝境再保险分入交易🏎。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球🔘资源本土适配”的协同模式，助力新😞能源车险“出海”。　　车车🧒科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以💲携手保险科技平台，通过较强的系统🔺化服务能力，在新能👓源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些❣车企通过设立自保公司，助力新能源车📻险“出海”。例如，近日上海汽车集➖团股份有限公司👹在香港成立专属⛅自保保险公司。对此，香港保险业监管局有🚵关负责人对《证券日报》记者表示，我国👤新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型🔛会更为复杂，成立自保公司有🚊利于企业全😢盘监察这些风险，提升企业🔣内部的风险管理能力。　　整体来看，险🥫企正通过多维路径积极尝试🙈承保海外保单，但承保广度🌋和深度还远远不够。未来，仍需更多🐑险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相🌦关负责人表示，险企应优先聚焦于当🌿下中国车企投🥦资建厂的重点市场，以此作为🎉突破口夯实基础；同时，可以将国内积累🙁的核心技❕术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效输出和🦆本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险🕯企要深化车企协同，推动驾驶数据⛴共享与维修网络共建，提升风😵险管理精度；另一方面，要🌻动态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化🖊承保方案。　　对于新能🏌源车险“出海”后的长期规划，中国太⛓保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动🉐金融机构打造“信贷+保险”一🔆站式解决方案，降低车🔂企海外融资成本📒与经营风险；另一方面，积极参与国际标🏙准建设，并协助车企在🔞海外生产🦈基地建设本土化维修技术中🏌心与备件供应链，从根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车🏔险新生态。　　在受访人士看来🖼，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保险🌃加速国际🏥化布局；保险㊗机构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努⛪力。独立导🥩演藤田久留美再出手，《从田间到星空：吉林农民不断解🐹锁新职业》震撼上线。中新社北京8月21日电 (记者 陈康亮)中国A股21日(周四)表现总体平稳，主要股指互有涨跌⭐。其中，上证指数🏜小幅上涨，再创收盘点位的十💂年新高。　　截至当天收盘，上证指数报3771点，涨幅为0.13%；深证成指报11919点，跌幅为0.06%；创业板指报2595点，跌0.47%。沪深两市成交总🕡额约24241亿元(人民币，下同)，连续🤣七个交易日突破2万亿元，较🍙上一个交易日放量约158亿元。　　银河证券分析师高🍶乐表示，在沪指突破3700点后，A股近期总🕚体进入震荡整固期。一方面，部分🎭获利资金选择“落袋为安”、兑现离场；另一方面，随着市场🖇迎来半年报密集⚽披露期，相关🙏上市公司股价面临业绩🎮考验，这些因素都导👗致市场呈现震荡格局。　　板块方面，根据金融数据⤴服务商东方财富的🕢统计，可燃冰板块当🎪天上涨2.77%，领涨A股所有板块。个股方面，神开股份股🙋价收获涨停板(涨幅约10%)。　　消息面上，据海南省科学🐙技术厅🎡官方微信公众号“海南科技”发布的信息，近日，海南⛩大学海洋清洁能源创新🐦团队在甲烷直接催化转🎾化领域取得突破。该团🔶队研发的新型催化体系，以接近100%的完美选择性，在温和条件🚔下将气态的甲烷高🆒效转化为高附😈加值的液体燃料甲醇，为天然气水合🏥物(俗称可燃冰)资源就地转化、高效利用提供🎚了具有自主知识产权的🍪核心技术方案。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Mark Anthony）